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    五岳測(cè)控軌道衡-衡器在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在線(xiàn)直播

    一場(chǎng)史無(wú)前例的疫情，讓我們與客戶(hù)面對(duì)面的交流受阻，給所有線(xiàn)下活動(dòng)按下了“暫停鍵”，卻同時(shí)也給線(xiàn)上直播按下了“加速鍵”。2022年4月28日下午三點(diǎn)，五岳研發(fā)團(tuán)隊(duì)就通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)開(kāi)啟了與我們客戶(hù)之間的首次

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    聚焦背景：近年來(lái)，隨著科技的發(fā)展、生產(chǎn)技術(shù)的更新，各企業(yè)產(chǎn)品的銷(xiāo)量、產(chǎn)量的不斷增長(zhǎng)，投用衡器數(shù)量，也在隨之增長(zhǎng)，與之配套的計(jì)量人員、維護(hù)人員，已成為企業(yè)繁重的經(jīng)濟(jì)成本和負(fù)擔(dān)。    目

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    長(zhǎng)臺(tái)面軌道衡應(yīng)用黑龍江建龍西林鋼鐵

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    無(wú)梁式不斷軌自動(dòng)軌道衡是承德市五岳測(cè)控技術(shù)有限公司近年新研發(fā)生產(chǎn)的高效率、免維護(hù)、貿(mào)易結(jié)算系列全自動(dòng)列車(chē)稱(chēng)重設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)對(duì)列車(chē)的不停車(chē)、不摘鉤進(jìn)行自動(dòng)稱(chēng)量，其計(jì)量

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    長(zhǎng)期以來(lái)各冶金企業(yè)使用的多為框架梁式斷軌鐵水自動(dòng)軌道衡，其采用鋼結(jié)構(gòu)大梁設(shè)計(jì)，由柱式傳感器支撐，拉桿式限位保證秤體水平，使用車(chē)輪識(shí)別開(kāi)關(guān)進(jìn)行車(chē)輛判斷，由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、受力過(guò)程復(fù)雜，這類(lèi)設(shè)備在使用

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    隨著近年冶金企業(yè)的生產(chǎn)任務(wù)也在逐步加快，鐵水作為冶金生產(chǎn)活動(dòng)的主要大宗原料，因其有著運(yùn)輸結(jié)算量大、運(yùn)輸頻率高、線(xiàn)路繁忙且精度要求高的使用特點(diǎn)，故使傳統(tǒng)軌道衡有著施工周期長(zhǎng)、巡檢養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)性
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