我國鐵路負(fù)擔(dān)著全國約70%以上的貨運周轉(zhuǎn)量，在火車貨物運送過程中火車箱號需要與列車的實際內(nèi)容、順序相匹配。但在實際運輸過程中，車箱號與列車在內(nèi)容、順序上會有出入，因此在列車到達車站后，車號員還需進行逐車核對。列車長度一般為800——1000米，車號員核對箱號通常需要30——50分鐘，效率低、勞動強度大。由于目前車箱號工作確認(rèn)輸入都是由人工完成，占用作業(yè)時間較長，這樣就造成了許多資源浪費。在這樣的背景下，火車箱號的自動識別顯然是一個需要認(rèn)真對待并且亟待解決的問題。而視頻車號識別正好解決了這一問題，采取智能抓拍的方式，識別火車廂體的廂號、載重、自重信息，綜合車號識別率可達98%以上。